在船廠的涂裝作業(yè)中，工作質(zhì)量的好壞在很大程度上取決于施工期間的空氣濕度。因?yàn)樵谕垦b作業(yè)的時(shí)候，相對(duì)濕度過高往往會(huì)引起涂漆表面結(jié)露，而在有露水的表面涂裝，會(huì)引起材質(zhì)的銹蝕及降低涂層的效果。所以在涂裝過程中，船廠往往會(huì)使用轉(zhuǎn)輪除濕機(jī)進(jìn)行干燥處理。

       使用除濕機(jī)進(jìn)行干燥處理，可以提高整體的涂裝工藝效果。為適應(yīng)一年四季對(duì)空氣進(jìn)行除濕的要求，最常用的除濕機(jī)是用轉(zhuǎn)輪除濕機(jī)配合一般冷凍除濕設(shè)備.除濕轉(zhuǎn)輪需要高溫的熱空氣進(jìn)行解吸再生，目前常規(guī)的除濕機(jī)是利用電加熱進(jìn)行再生，再生的加熱能耗是除濕機(jī)的主要耗能部件，通常占系統(tǒng)能耗的40%以上。消耗大量的高品質(zhì)電能來產(chǎn)生熱量造成能源浪費(fèi)和運(yùn)行費(fèi)高的缺點(diǎn)。

       所以，在船廠的整個(gè)涂裝過程中，要盡量做到的就是使用轉(zhuǎn)輪除濕機(jī)，進(jìn)行持續(xù)的除濕，以達(dá)到最大的涂裝工藝質(zhì)量，增加涂層的結(jié)合力。

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